नई दिल्ली10 दिन पहले
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हुंडई टूसॉन को भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (BNCAP या भारत NCAP) से क्रैश टेस्ट में 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। उसे BNCAP से क्रैश टेस्ट में एडल्ट प्रोटेक्शन और चाइल्ड प्रोटेक्शन कैटेगरी में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। क्रैश टेस्ट में कार ने एडल्ट सेफ्टी के लिए 32 में से 30.84 और बच्चों की सेफ्टी के लिए 49 में से 41 पॉइंट हासिल किए।
टूसॉन BNCAP में टेस्ट की जाने वाली पांचवीं और हुंडई की पहली गाड़ी है। इससे पहले भारतीय एजेंसी में महिंद्रा XUV 3XO, महिंद्रा XUV 400EV, महिंद्रा थार रॉक्स, सिट्रोएन बेसाल्ट, टाटा सफारी, टाटा हैरियर, टाटा नेक्सॉन और टाटा पंच का क्रैश टेस्ट किया जा चुका है। इन सभी कारों को क्रैश टेस्ट में 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी।
हुंडई टूसॉन : एडल्ट ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन क्रैश टेस्ट फ्रंटल इंपैक्ट – 64kmph की स्पीड में हुए फ्रंटल इंपैक्ट टेस्ट में हुंडई टूसॉन को 16 में से 14.84 अंक मिले। इसमें को-ड्राइवर के सभी बॉडी पार्ट्स की सुरक्षा ‘अच्छी’ बताई गई है। ड्राइवर के सिर, गर्द, पेल्विस, थाई और घुटनों के नीचे वाले हिस्से को ‘अच्छा’ प्रोटेक्शन मिला, जबकि इसमें ड्राइवर की छाती और पंजों के हिस्से के प्रोटेक्शन को ‘पर्याप्त’ करार दिया गया है।
साइड इंपैक्ट और साइड पोल टेस्ट – टूसॉन का 50kmph की स्पीड से साइड इंपैक्ट टेस्ट किया गया, जिसमें इसे 16 में से 16 अंक मिले। इसमें साइड बैरियर टेस्ट और साइड पोल इंपेक्ट टेस्ट में ड्राइवर के सभी बॉडी पार्ट्स को अच्छा प्रोटेक्शन मिला। इन तीनों टेस्ट की परफॉर्मेंस के बेस पर सिट्रोएन बेसाल्ट को एडल्ट प्रोटेक्शन कैटेगरी में 32 में से 30.84 पॉइन्ट और 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग दी गई।
हुंडई टूसॉन : चाइल्ड ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन क्रैश टेस्ट इस टेस्ट में 18 महीने और एक 3 साल के बच्चे की डमी को चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम पर उल्टी दिशा की तरफ रखा गया। चाइल्ड पैसेंजर सेफ्टी के मामले में टूसॉन कार को डायनामिक टेस्ट में फुल पॉइंट 24/24 मिले हैं। डमी की सुरक्षा के लिए फ्रंट प्रोटेक्शन टेस्ट में 8 में से 8 पॉइंट और साइड प्रोटेक्शन टेस्ट में 4 में से 4 पॉइंट मिले। व्हीकल असेसमेंट टेस्ट में 13 में से 5 पॉइंट मिले। इन सब क्रैश टेस्ट के आधार पर टूसॉन को चाइल्ट प्रोटेक्शन कैटेगरी में 49 में से 41 पॉइन्ट्स मिले, जिससे इस कैटेगरी में 5 स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग मिल पाई।
क्रैश टेस्ट की प्रोसेस
1. टेस्ट के लिए इंसान जैसी 4 से 5 डमी को कार में बैठाया जाता है। बैक सीट पर बच्चे की डमी होती है, जो चाइल्ड ISOFIX एंकर सीट पर फिक्स की जाती है।2. गाड़ी को फिक्स्ड स्पीड पर ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर (हार्ड ऑब्जेक्ट) से टकराकर देखा जाता है कि गाड़ी और डमी को कितना नुकसान पहुंचा है। ये तीन तरीके से किया जाता है।
- फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट में कार को 64 kmph की रफ्तार पर बैरियर से टकराया जाता है।
- साइड इम्पैक्ट टेस्ट में गाड़ी को 50 kmph की स्पीड पर बैरियर से टकराया जाता है।
- पोल साइड इम्पैक्ट टेस्ट में कार को फिक्स स्पीड पर पोल से टकराकर देखा जाएगा। पहले दो टेस्ट में कार के 3 स्टार रेटिंग हासिल करने पर तीसरा टेस्ट किया जाता है।
2. टेस्ट में देखा जाता है कि इम्पैक्ट के बाद डमी कितनी डैमेज हुई, एयरबैग और सेफ्टी फीचर्स ने काम किया या नहीं। इन सभी के आधार पर रेटिंग दी जाती है।
हुंडई टूसॉन : कीमत और कंपेरिजन हुंडई टूसॉन SUV की कीमत 29.02 लाख रुपए से 35.94 लाख रुपए (एक्स-शोरूम नई दिल्ली) के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला जीप कंपास, सिट्रोएन C5 एयरक्रॉस और फोक्सवैगन से टाइगुन है।
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